Bình Thuận có 2 cảng biển trong Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030

Mục tiêu của quy hoạch là phát triển hệ thống cảng biển theo một quy hoạch tổng thể và thống nhất trên quy mô cả nước nhằm đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; tạo cơ sở vật chất kỹ thuật để nhanh chóng đưa đất nước ta hội nhập và đủ sức cạnh tranh trong hoạt động cảng biển với các nước trong khu vực và trên thế giới, khẳng định vị trí và ưu thế về kinh tế biển của đất nước; đồng thời góp phần bảo đảm an ninh, quốc phòng của đất nước. Hình thành những đầu mối giao lưu kinh tế quan trọng với quốc tế làm động lực phát triển các khu kinh tế, đô thị - công nghiệp ven biển.

Hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng phát triển đến năm 2030 chia làm 6 nhóm và 3 loại cảng biển (Cảng tổng hợp quốc gia, các cảng địa phương, cảng chuyên dùng). Trong đó, tỉnh Bình Thuận thuộc nhóm 4, và được đầu tư 2 cảng biển (Cảng Vĩnh Tân; Cảng Kê Gà). Đối với Cảng Vĩnh Tân là cảng chuyên dùng của nhà máy điện, công suất đến 2015 là 6 - 7 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 18 - 25 triệu tấn/năm; Cảng Kê Gà là cảng chuyên dùng và tổng hợp địa phương loại II, trong đó có 3 khu bến: khu bến bắc Kê Gà, chuyên dùng của liên hợp Alumin nhôm với công suất đến 2015 là 5 - 6 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 12 - 15 triệu tấn/năm; Khu bến nam Kê Gà, tổng hợp địa phương có bến chuyên dùng với công suất đến 2015 là 1,5 - 2 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 3,5 - 4 triệu tấn/năm; Bến Phú Quý, địa phương vệ tinh với công suất đến 2015 là 0,15 – 0,2 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 0,3 - 0,5 triệu tấn/năm (VP).
Nguồn: Sở Kế hoạch và Đầu tư.